Первый выезд на новых покрышках

Поставил вчера на гибрид Continental Cyclocross Speed 700x35C.

Сложно сказать, легче или тяжелее стало катить по сравнению с Schwalbe Rapid Rob — надо тестировать их в один и тот же день в одних и тех же условиях — или хотя бы хорошо изучить характер одних, чтобы чувствовать отличия на других 🙂

Как минимум, вес точно снизился. Rapid Rob весит 508 грамм — наверное, даже 510 с учетом того, что я на нем поездил и центральные зубчики уже притерлись — не чувствуется того «жужжания» при езде, которое было поначалу. Continental весит 367 грамм, так что имеем -140 грамм с колеса.

Рисунок покрышки не идеальный, но уж что есть на пока. Мелкие зубчики в центральной части бестолковые и цепляют песчинки и мелкие камешки. Но, в отличие от Rapid Rob’а, покрышка сразу катит мягко, без «жужжания» и притирки.

Интересно было потестировать покрышку в условиях бездорожья. Очевидно, что Rapid Rob тут показал бы себя лучше, но было интересно, насколько плохо будет с Continental’ем. В целом — неплохо, трассу в Погореловке я проехал целиком. Те места, которые не прошел на первом или втором круге (разные места на разных кругах) можно списать на непривычность к такому типу трасс в принципе и то, что я не знаком с этой трассой в частности. Один раз не влез на короткий, но крутой подъем, второй раз упал на спуске, слишком круто войдя в поворот.

В остальном — такой вариант вполне жизнеспособен. А за счет убавившегося веса можно, например, добавить чуть-чуть антипрокола.

Одна мысль про “Первый выезд на новых покрышках”

  1. На обратном пути с трассы проехали по гравию. В целом, велосипед вполне неплохо по такому проезжает — были как мелкий щебень, так и достаточно крупные булыжники. Немного пробуксовывает, но гнать можно хорошо. Опять же, тут бы больше подошел Rapid Rob; но это не мой профиль езды, а для асфальта Continental’и будут все же получше. Наверное 🙂

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *