Архив рубрики: Без рубрики

Тест WiFi AC

Приобрел Xiaomi WiFi Router 3G – ноут умеет AC-сеть, решил попробовать. Перешил роутер на прошивку от Padavan. Тестирую.

Tp-Link 1043:

rain@walkbook:/mnt/nfs/movies/Фильмы HD$ dd if=Контакт.mkv of=/dev/null bs=32M
^C28+0 записей получено
27+0 записей отправлено
905969664 байт (906 MB, 864 MiB) скопирован, 49,0588 s, 18,5 MB/s

Xiaomi:

rain@walkbook:/mnt/nfs/movies/Фильмы HD$ dd if=Интуиция.720.mkv of=/dev/null bs=32M
^C79+0 записей получено
78+0 записей отправлено
2617245696 байт (2,6 GB, 2,4 GiB) скопирован, 65,7808 s, 39,8 MB/s

На деле было и выше. Когда роутер стоял ближе, а не в соседней комнате, было так:

rain@walkbook:/mnt/nfs/movies/Фильмы HD$ dd if=The.Walk.2015.720p.WEB-DL.Rus.Eng.HDCLUB.mkv of=/dev/null bs=32M
125+1 записей получено
125+1 записей отправлено
4221484880 байт (4,2 GB, 3,9 GiB) скопирован, 77,722 s, 54,3 MB/s

 

Сменил звезду в системе на гибриде

Забрал у знакомого по случаю звезду на 32 для MTB-системы, поставил на гибрид вместо 36. Изначально планировалось поставить 34, но так даже лучше оказалось.

Теперь есть нормальные горные расклады – вплоть до 1:1. Напомню, система сейчас у меня 32/48, кассета 11-32. Т.е., получаем расклады от 32/32 до 48/11 – вполне нормально для большинства применений.

Вес новой звезды 90 грамм против 100 у звезды на 36. Такое вот внезапное облегчение велосипеда на 10 грамм :)).

Из особенностей поведения – на 32/11 цепь начинает притирать немного об 48-ю звезду. С таким перекосом, конечно, она использоваться не будет, просто отметил. Еще приходится использовать промежуточные положения дуала, чтобы цепь не терлась об переднюю перекидку. Ну и пришлось укоротить цепь на 1 (или как считать? 2?) звено, чтобы сделать нормальное натяжение цепи и чтобы на раскладе 32/12 – 32/11 цепь не терлась об натяжной ролик.

Аптайм Xiaomi Mi Band 2

Зафиксировал аптайм для Xiaomi Mi Band 2, разрядив его почти на полную. Результат – на скриншотах ниже. А вспоминая то, как браслет разряжался в поездке, где мне нечем было его зарядить – пожалуй, минимум полдня он бы еще протянул.

Пульс меряется каждые 10 минут. Во время сна – раз в 2 минуты. Есть один встроенный будильник и один “умный” (со стороны телефона).

 

Купил Continental Grand Prix 4000 S 2

Обзавелся новыми покрышками на шоссер взамен начавшему слегка трескаться Michelin’у спереди и “подменной” Kenda сзади.

Взвешивание:

  • Continental Grand  Prix 4000 S 2 23 C: 218 грамм (заявлено 205)
  • Michelin Lithion.2: 227 грамм
  • Kenda Kontender Lite: 237 грамм.

Заметка: dmesg Teac UD-301

[1098691.750894] usb 1-2: new high-speed USB device number 104 using xhci_hcd
[1098691.905331] usb 1-2: New USB device found, idVendor=0644, idProduct=804a
[1098691.905338] usb 1-2: New USB device strings: Mfr=1, Product=2, SerialNumber=3
[1098691.905342] usb 1-2: Product: TEAC UD-301
[1098691.905346] usb 1-2: Manufacturer: TEAC Corporation
[1098691.905349] usb 1-2: SerialNumber: 0030000050F5ABD14E45282980160010
[1098692.556698] usbcore: registered new interface driver snd-usb-audio

В dmesg появляется только после переключения входа на USB

ALSA:
Device name: TEAC UD-301: USB Audio (hw:1,0)
Host name: ALSA
Recording channels: 0
Playback channels: 2
Low Recording Latency: -1,000000
Low Playback Latency: 0,008685
High Recording Latency: -1,000000
High Playback Latency: 0,034830
Supported Rates:
32000
44100
48000
88200
96000
176400
192000
352800

Переход от квадрата на Hollowtech

Для истории решил записать изменение веса гибрида при замене каретки – нашел заметку на телефоне, а вот в блоге ее не оказалось, хоть и сделал это достаточно давно.

Итого, было: штатная система с MTB под квадрат на 3 звезды, большая – 42. Вес – 1315 грамм.

Стало: система Shimano Deore на базе каретки hollowtech, штатно было 3 звезды, но мелкую сняли, остались 48 и 36.  Вес 935 грамм.

Вес обозначен суммарный – шатунов (л+п), звезд и надетой на ось (в случае hollowtech) каретки (или надетых шатунов на картриджную каретку в случае квадрата).

С одной стороны имеем увеличение большой звезды в случае апгрейда, с другой – потеряли мелкую (вроде 22) звезду. Так или иначе, расклада все равно достаточно (разве что мелкую звезду я бы поставил 34 или даже 32), а вес уменьшился.

Малогабаритный бензиновый генератор

Заинтересовался, насколько реально, имея электротранспорт, возить с собой компактный бензиновый генератор в качестве аварийного варианта, когда зарядить аккумулятор напрямую не от чего.

Типично модели с нужными характеристиками имеют габариты кубика со стороной около 30 см. Вес – 14-20 кг, мощность – до 1 КВт.

Нашел самый легкий вариант: Weekender X950i. 720W, 2 режима (полная мощность и “тихий”), выход 220 или 12В, габариты 395/209/355 и вес всего 8,5 кг. Цена около 200$.

Вот еще немного: https://www.youtube.com/watch?v=NBgx8w0-59Q

и http://auron.ua/products/view/6-auron-mini/product-char/ – тоже заявляется 8,5 кг. Плюс тут есть данные по расходу топлива – 0.5 кг на 1 kW*h

Немного аудиофетишизма

Обзавелся симпатичной подставкой под наушники – надоело, что они в коробке лежат и она место занимает. Теперь наушники стоят прямо на ЦАПе:

 

В целом вышло вполне симпатично. Правда, по описанию на Розетке, ожидался вес побольше. Но и так хорошо. И хотелось бы лак более темный – на некоторых фотографиях то ли освещение такое, то ли они действительно есть в разных исполнениях.