Дали в ремонт точно такой же инвертор, как стоит у меня в работе. Первый опыт ремонта такой штуки.
Архив метки: инвертор
В щитке много места не бывает
В который раз 🙂
“36 мест должно хватить, зачем брать щиток на 48…”. Не хватило, пришлось докупить еще на 24. На сейчас осталось свободным 3 места.
Обвязка 4 солнечных линий, обвязка двух инверторов (измерители, включение/выключение по входу/выходу и несколько автоматов на удаленную нагрузку).
Нижний щиток уже весьма близко к трубе отопления (батарея отключена, конечно), но в целом там тепла немного.
Пара инверторов работают с общей батареей (по факту – двумя, включенными впараллель), с общим входом, но раздельным выходом и разным набором солнечных панелей. Серверная автоматически переключается между инверторами и внешней сетью (где есть питание – оттуда и питается). Гостевой можно переключать между инверторами.
Доехал новый инвертор для “powerbank’а на колесиках”
Очередной pure sine, внешне очень похожий наклейкой на Sunyima, но их, похоже, лепят на большинство разных инверторов.
Хотелось иметь какой-то инвертор для использования с “powerbank’ом на колесиках” – да и для других случаев пригодится. Фактически, это мой второй инвертор под 48В. От 12В я уже давно ушел, но в хозяйстве осталось еще несколько устройств под 24В. Однако использовать инвертор-кубик “для дома” или какой-то мощной нагрузки теперь уже особо нет смысла – разве что в каких-то частных случаях. Купленный – и легче, и компактнее, и токи меньше. Да и дешевле (на сейчас).
Читать далее Доехал новый инвертор для “powerbank’а на колесиках”
Автономка, v1
Тема с переделкой существующей системы и автономным энергообеспечением дома продолжает развиваться; накопилось уже достаточно много моментов, которые не успевал записать, так что исправляю это упущение.
Fiat 500e as a powerbank
Фотозаметка. Затестил вот этот инвертор. Как продолжение темы про “Tesla как powerbank“.
Ремонт зарядного инвертора электромобиля Fiat 500e
Продолжение этой темы. TL;DR: все завелось.
Читать далее Ремонт зарядного инвертора электромобиля Fiat 500e
Инвертор Axioma + BMS от Daly
Столкнулся с непредвиденным поведением в работе пары “солнечный инвертор Axioma” и “батарея с использованием BMS от Daly” (возможно и в других так же). При высаживании батареи “в ноль” как и положено срабатывает BMS. Но. При отключении батареи BMS’ом от инвертора тот считает, что батареи нет (что логично) и даже при появлении внешних источников для заряда не подключает их к батарее. В свою очередь BMS до подачи напряжения со стороны инвертора не включает батарею в работу. Получается логическая ловушка – имеем все возможности для заряда, но нет возможности воспользоваться.
Сегодня решил это за счет замыкания входа и выхода BMS куском провода (сопровождается весьма мощными разрядами). При повторе проблемы хочу попробовать использовать что-то маломощное (лампочку или типа того) – лишь бы подать хоть что-то на вход инвертора, чтобы тот “проснулся”.
+1 инвертор в хозяйстве
Наткнулся на Али, заказал.
Суть / смысл: иметь возможность нарезать любой имеющийся постоянный ток в переменку. Несколько лет назад у меня уже был опыт подключения электрочайника к солнечным панелям: успешно проработал вплоть до отключения, при котором выгорел выключатель. Такой инвертор позволит избежать подобных ситуаций и получить как минимум переменку, а в идеале (при достаточном напряжении) – стабильную сеть.
Разборка солнечного инвертора SAJ Sununo Plus 3K-M
Powerbank для дома
Небольшая фотосессия.
Закончил (ну или почти закончил во втором случае – осталось допилить коробку) пару проектов по энергоснабжению дома.





