Попалось на глаза, закину в заметки:
GPIO не совсем соответствуют (а чего было не сделать 1 в 1?) и цена не особо гуманна – 3-4$ – при том, что сегодня покупал “чистый” ESP32 C3 по 1,7$. Но мало ли, в каких-то случаях может быть полезно.
Попалось на глаза, закину в заметки:
GPIO не совсем соответствуют (а чего было не сделать 1 в 1?) и цена не особо гуманна – 3-4$ – при том, что сегодня покупал “чистый” ESP32 C3 по 1,7$. Но мало ли, в каких-то случаях может быть полезно.
Как уже писал раньше, ресурсов у BL7231 в TOMZN TOB9-VAP для реализации всех фич откровенно не хватало, а в новых еще и неподдерживаемый пока BL7238… В общем, решил поискать, есть ли ESP32-замена для модуля CBU, как это было для какого-то другого умного модуля и ESP02. Гугло-ИИ выдал, что надо смотреть в сторону ESP8685-WROOM-06. Таки да, есть, продаются – правда, цена сопоставима уже со стоимостью модуля целиком. Даже если взять много таких сразу – все равно это порядка 4$, что уже немного “кусается”. Решил примерять обычный ESP32 C3:
Вполне влазит. Можно попробовать переделать один из лежащих разобранным модулей на BL7238.
Фотозаметка.
По мотивам расчетов автономки для знакомого – захотелось и себе собрать что-то этакое из аккумуляторов – а в идеале – не сильно отличающееся по размерам от “малого” инвертора. На NKON за весьма скромные деньги продавали ячейки 21700, заказал коробку. Формат непривычный, но цена…
Попутно заказал BMS на Али – все тот же JK, но нашел на 150А и взял с током балансировки 1А, вышло ощутимо дешевле. По ошибке заказал на 24 линии вместо 20 (а для сборки требуется всего 14), вышло примерно на 1$ дороже, но все равно меньше 50$. И там же на Али взял кассету от Turmera для сборки батареи 14S6P на 52В.
Искал как-то аналог используемого у себя польского автопереключателя фазы F&F АПФ-451 (он же PF-451) – китайцы и тут уже подсуетились. За 16-18$ нашел TOMZN TOVPD3-63VAYA. Заказал знакомому, получили, вскрыл, несколько фото:
На плате дисплея и контроллера – HC89F0541 и 3 SN74HC164; 8-ножка на “силовой” – SM7075.
Устройство ощутимо более фичастое, такой себе гибрид реле напряжения / тока и умного переключателя фазы. Нет необходимости в разделении на устройства с приоритетной и без приоритетной фазы – настраивается все: приоритет фазы; его наличие или отсутствие; пороги по напряжению (превышению и возврату к работе); защита по току и различные таймеры.
А еще реле меньше в размерах – 5 модулей против 6 у АПФ-451.
В работе пока не пробовали, но мне уже хочется сплавить куда-то польский вариант 🙂
Кстати, по случаю тут открыл для себя подобное от DigiTOP’а – DigiTOP PS-10A. Только 10А, зато занимает мало места.
Сабж. Нет, я, конечно, слышал раньше про использование ChaDeMo в контексте интеграции с энергосистемой дома и для запитки какой-то нагрузки от электромобиля, но в остальных случаях все было как-то гораздо более уныло.
Тут же – знакомый показывал фото аксессуаров из магазина, где он недавно брал себе BYD. На одном из фото на другом конце шнура зарядного разъема висел блок розеток. “WTF?”, – подумал я и полез в Интернет. Не ожидал, что в современных машинах это может быть настолько просто:
Тот же порт, что используется для зарядки, может быть переведен и в режим получения энергии с батареи через встроенный в машину инвертор. Сам переходник полностью пассивный: 2 разъема и резистор, стоит порядка 25$.
Дали в ремонт точно такой же инвертор, как стоит у меня в работе. Первый опыт ремонта такой штуки.
В моем случае выщелкивался термопредохранитель (красная кнопка на панели) - судя по всему, по перегреву теплоносителя.В который раз 🙂
“36 мест должно хватить, зачем брать щиток на 48…”. Не хватило, пришлось докупить еще на 24. На сейчас осталось свободным 3 места.
Обвязка 4 солнечных линий, обвязка двух инверторов (измерители, включение/выключение по входу/выходу и несколько автоматов на удаленную нагрузку).
Нижний щиток уже весьма близко к трубе отопления (батарея отключена, конечно), но в целом там тепла немного.
Пара инверторов работают с общей батареей (по факту – двумя, включенными впараллель), с общим входом, но раздельным выходом и разным набором солнечных панелей. Серверная автоматически переключается между инверторами и внешней сетью (где есть питание – оттуда и питается). Гостевой можно переключать между инверторами.
Фотозаметка.
Пробовал цеплять пульт к ошейнику из другого комплекта – не хочет. Возможно, там тоже идут разные версии – на 315 и 433 МГц.
Update 2026-01-06: а нет, в том пультике, что “не подходит” – кварц вообще на 13,56 МГц:
В пульте, кстати, нет возможности использовать электрошокер, вместо этого есть 2 режима вибрации. Плюс пульт не умеет включать фонарик на ошейнике. Хотелось проверить, будут ли данные функции с моим пультом.
Еще один небольшой тест автономности старого телефона – теперь включил передачу данных у мобильного оператора и вывел в сеть jabber-клиент Conversations (старая версия, которую еще можно было поставить на 4-й Андроид). По факту в сеть могли лазить еще ряд приложений – в трафике отметились всякие там “Службы Google”, “ОC Android” и тому подобное – top-5 приложений, помимо Conversations. Соответственно, при наличии сети они и проц использовали активнее. При первом тесте вообще получилось чуть больше 1 дня, потом снова зарядил батарею и повторил тест. Как и в прошлый раз – красивого скриншота не вышло, в 11:11 перед входом в настройки телефон выключился. В итоге получилось 2 дня и 9 с половиной часов: