Тест-драйв самоклеящихся латок с Aliepxress пройден успешно – заклеил в дороге пробитую камеру на шоссере.
Архив рубрики: Вело
Пополнение велорадаров
В последнее время часто на Aliexpress начали попадаться велорадары от разных производителей. То, что на данный момент знаю:
- Имеющийся у меня Garmin Varia различных моделей (дальность до 160m)
- Bryton Gardia R300L (до 190m)
- Magene L508 (до 140m)
- И какой-то noname с указанной моделью W100 (до 140m) – самый дешевый вариант на сейчас (около 68$).
Еще пара велокомпьютеров с Aliexpress
Обзавелся еще парой GPS-велокомпьютеров: Cycplus G1 и iGPSPORT BSC100S.
Сравнение треков Bryton 530 / 450 и Cycplus M1
Как уже писал недавно, обзавелся велокомпьютером с Aliepxress за 19$ – Cycplus M1. До того катал с Bryton 450 до тех пор, пока из-за тряски не сломал его крепление на корпусе – с тех пор вожу его в кармане, а чтобы были показатели перед глазами – цепляю старый Bryton 530. Просто привык, что 450-й сам заливает трек через Wifi – хотя да, можно было бы просто пользоваться 530-м, как и раньше.
В итоге сейчас для теста катаю сразу с тремя велокомпьютерами – 530-й и M1 на руле и 450-й в кармане. Сравнение записанных треков – ниже:
Обзавелся CYCPLUS M1
Пару дней назад приехал ко мне велокомпьютер CYCPLUS M1. Я его уже как-то упоминал, как один из бюджетных вариантов – на тот момент он стоил около 40$. Сейчас на глаза попался лот, где со всеми скидками он обошелся около 19$ – и я не удержался, решил попробовать, что оно такое.
“Ремонт” Tacx Flux, слетела прошивка
Да, оно снова перестало работать. Вообще давно уже заметил, что станок не особо работает от бесперебойника – правда, связано это больше с фазовым управлением тормозных электромагнитов, поэтому станок не особо любит не чистый синус. Но максимальное торможение при переходе на UPS – не единственная проблема, мелкой электронике тоже “плохеет”. Иногда станок начинает перезапускаться, светодиоды мерцают вразнобой – в общем, Tacx не осилил даже сделать нормальный блок питания для микроконтроллеров.
Лайфхак для работы Garmin Varia RTL515 с RideWithGPS
Давно уже обзавелся велорадаром Garmin Varia RTL515; в целом – всем радует (кроме цены). Так как штатное приложение довольно убогое и не особо любит работать в фоне – катаю обычно с включенным RideWithGPS, сигналящим мне о машинах через Bluetooth-гарнитуру. Одна проблема – весьма сложно поначалу подключить радар к приложению. При этом приложение в настройках рапортует о том, что радар подключен, но в основном окне шкала дистанции до машины показывает, что радара нет – причем, так может быть довольно долгое время, что небезопасно. Нашел обходной путь – после запуска записи трека в RWG параллельно запускаем штатную софтину для Garmin Varia. Та спаривается с радаром; вероятно, в этот момент они обмениваются каким-то пакетом, на который реагирует RWG, после чего последний начинает нормально отображать подключенный радар. После этого штатная софтина уже не требуется – я, правда, не заморачиваюсь и они у меня просто какое-то время сигналят параллельно.
Диск на Garmin Varia 515
Случайно нашел диск на велорадаре Garmin Varia RTL515, когда подключил его на зарядку к компьютеру. Опознается так:
[8333269.834805] usb 1-5: new full-speed USB device number 98 using xhci_hcd [8333269.984177] usb 1-5: New USB device found, idVendor=091e, idProduct=20ee, bcdDevice= 2.00 [8333269.984184] usb 1-5: New USB device strings: Mfr=1, Product=2, SerialNumber=0 [8333269.984189] usb 1-5: Product: Varia Rearview Radar [8333269.984193] usb 1-5: Manufacturer: Garmin [8333269.986503] usb-storage 1-5:1.0: USB Mass Storage device detected [8333269.990424] scsi host1: usb-storage 1-5:1.0 [8333271.019630] scsi 1:0:0:0: Direct-Access Garmin Varia RTL515 0.01 PQ: 0 ANSI: 2 [8333271.020413] sd 1:0:0:0: Attached scsi generic sg1 type 0 [8333271.020676] sd 1:0:0:0: [sdb] 2604 512-byte logical blocks: (1.33 MB/1.27 MiB) [8333271.020867] sd 1:0:0:0: [sdb] Write Protect is off [8333271.020871] sd 1:0:0:0: [sdb] Mode Sense: 00 00 00 00 [8333271.021053] sd 1:0:0:0: [sdb] Asking for cache data failed [8333271.021061] sd 1:0:0:0: [sdb] Assuming drive cache: write through [8333271.114496] sdb: [8333271.116140] sd 1:0:0:0: [sdb] Attached SCSI removable disk
Структура простая:
rain@walkbook:/media/rain/GARMIN/GARMIN$ tree . ├── GarminDevice.xml ├── REMOTESW └── SW_INV.FIT 1 directory, 2 files
Судя по гуглу, REMOTESW – каталог для обновления прошивки.
Домашние велопроекты: часть 4, измеритель мощности
placeholder.
Тут будет статья, а пока просто заметки.
Пришла в голову идея: можно попробовать использовать электронику с Garmin Vector 2S – она продается отдельно как запчасть или как upgrade kit. Готовый блок, заточенный уже на нужный функционал и по цене менее 50$. Конечно, если проработать вариант на ESP32 или подобных контроллерах, то выйдет дешевле, но и 50$ – вполне доступная цена. Причем, штатная прошивка позволяет делать как односторонний ваттметр, так и спарить его со вторым измерителем и получить двухсторонний.
Минусы – только ANT+, если кому важно. Ну и зависимость от доступности модулей на рынке. С учетом того, что Vector 2 – устаревшая модель и сейчас вся электроника уже внутри педали – то такой вариант может со временем пропасть.
Была надежда, что в педали только тензодатчик, а вся электроника уже в выносном блоке – было бы просто прекрасно – лепи свой тензодатчик на шатун, подключай к готовому блоку, вводи поправочный коэффициент и пользуйся. Не взлетело: судя по картинкам в гугле, там далеко не только тензодатчик. Прозвонка показала, что между крайними контактами явно есть какой-то конденсатор – т.е., это уже далеко не просто резистивный мост, как ожидалось. Вероятнее всего, 4 контакта – это “+”, “-“, “такт” и “данные”. Возможно, какой-то аналог HX711 находится непосредственно в педали, а дальше данные в цифре уже гонятся на выносной блок. Если так, то задача не намного сложнее, но придется подебажить передаваемые данные. По свободе можно купить один такой выносной блок и посмотреть, что бегает по проводам.
Домашние велопроекты: часть 3, climber
placeholder.
Тут будет статья, а пока просто заметки.
https://aliexpress.ru/item/32815426262.html – линейный актуатор, при выборе параметров есть рабочее напряжение, максимальное усилие подъема, высота подъема и скорость. Одно зависит от другого: например, при прочих равных при увеличении допустимого усилия уменьшается скорость (вероятно, делается простой заменой редуктора). Отсюда – чем быстрее надо поднять большой вес на большую высоту, тем выше стоимость. В общем-то, логично. Вариант на 12V 750N 250 мм 10 мм/sec обошелся в 42.86$.