Обзавелся еще парой GPS-велокомпьютеров: Cycplus G1 и iGPSPORT BSC100S.
Первый брал прежде всего для мопеда – прежде всего как дешевый GPS-спидометр. Цена была около 10$ – правда, с доставкой вышло около 13. И да, это действительно чисто спидометр – возможности писать трек и сохранять его у устройства нет.
Запись ведется сразу после включения (и нахождения спутников). Девайс довольно толстый по сравнению с другими велокомпьютерами. Основная часть экрана – отображение скорости и рядом стрелочка (триггер относительно средней скорости заезда). Есть выбор текущей / средней / максимальной скорости. Update: триггер не относительно средней скорости заезда, а относительно предыдущего состояния. Да, странный вариант.
Вторая кнопка переключает дополнительные экраны данных: текущее / общее время заезда, высотомер, дистанцию, одометр и часы.
При нажатии двух кнопок сразу можно зайти в настройки, где можно задать часовой пояс, единицы измерения и установить общий пробег, а также сделать сброс настроек.
Есть спящий режим через некоторое время неактивности, при включении после него велокомпьютер продолжает отсчет.
В целом – именно как спидометр для не-велосипедных применений сойдет. Однако разница между G1 и M1 всего в несколько долларов. При этом в случае с M1 получаем уже полноценный велокомпьютер с записью трека и работой с датчиками, плюс в полтора раза большее время автономной работы.
Последняя обновка – от iGPSPORT. Сегодня был первый тестовый выезд, пока осваиваюсь. Ценовая категория – как и у Cycplus M1 – около 20$. Велокомп привлек наличием барграфа на экране – такой себе “аналоговой” шкалы.
Итак, подробнее.
Велокомп ощутимо увесистый. Управление – всего двумя кнопками. Практически все настройки делаются с телефона. Однако при зажатии левой кнопки вне записи трека открывается меню настроек – есть часовой пояс, спаривание с датчиками, настройка длины окружности колеса и единицы измерения. Плюс там же есть окно с выводом параметров с датчиков (как я понял).
Интерфейс и настройки – скажем так, непривычные. Есть 4 экрана. На них есть основное значение – скорость и данные с датчиков на выбор. Т.е., можно на каждом экране иметь свое основное значение (по числу датчиков + скорость). Барграф работает именно для данного параметра – а то, за что отвечают его сегменты – настраивается уже через смартфон. Например, можно указать предельную скорость в 60 км/час, тогда шкала будет строиться в долях от этого значения: 30 км/час будет соответствовать 50%-заполнению. Сходу немного странностей: порог максимального каденса нельзя указать ниже 120.
Еще из странностей: ячейки второстепенных данных настраиваемые – это плюс. А странность в том, что в определенных ячейках могут быть только определенные данные – т.е., нет полной свободы настроек. Я не могу, например, на первом экране вывести скорость основным параметром, а оставшиеся 4 ячейки заполнить, например, данными текущей, средней и максимальной мощности (ну и еще чем-то на выбор). Нет настройки числа экранов – их строго 4. Некоторые ячейки можно не заполнять – но на каждом экране должна быть хоть одна заполненная.
Как флешка велокомп не видится – общение с внешним миром только через приложение с необходимостью регистрации аккаунта. Приложение вполне информативное – есть разнообразные графики. Есть подключение сторонних приложений (Стравы и т.п.), есть экспорт трека в разных форматах. Как и у Cycplus G1, есть спящий режим – при этом на экране отображается Sleep. Для выхода из спячки просто нажимаем кнопку включения на велокомпе.
Уведомления из приложения пока не тестировал. При исследовании приложения обновил прошивку. Есть работа как с BLE, так и с ANT+-датчиками. Заявлена автономность до 40 часов.
Т.е., в целом, за те же ~20$ получаем велокомп однозначно интереснее, чем Cycplus M1. Просто слегка смущает некая “деревянность” в плане настроек – но у Cycplus M1 их попросту нет.
