Архив метки: автономность

Открыл для себя V2L в электромобилях

Сабж. Нет, я, конечно, слышал раньше про использование ChaDeMo в контексте интеграции с энергосистемой дома и для запитки какой-то нагрузки от электромобиля, но в остальных случаях все было как-то гораздо более уныло.

Тут же – знакомый показывал фото аксессуаров из магазина, где он недавно брал себе BYD. На одном из фото на другом конце шнура зарядного разъема висел блок розеток. “WTF?”, – подумал я и полез в Интернет. Не ожидал, что в современных машинах это может быть настолько просто:

Тот же порт, что используется для зарядки, может быть переведен и в режим получения энергии с батареи через встроенный в машину инвертор. Сам переходник полностью пассивный: 2 разъема и резистор, стоит порядка 25$.

Читать далее Открыл для себя V2L в электромобилях

Fly4410: звонилка + передача данных без активных приложений

Еще один тест автономности старого смартфона. То же, что в прошлый раз, но с отключенным аккаунтом в Conversations. Цель – сравнить 3 режима работы:

Вышло 7,5 дней. В момент создания скриншота телефон выключился, но при подключенной зарядке при загрузке отобразилось накопленное время.

Трафик в итоге по остальным приложениям получился минимальный.

Делаю повторный замер.

Читать далее Fly4410: звонилка + передача данных без активных приложений

Fly 4410 в режиме мессенджера на 3G

Еще один небольшой тест автономности старого телефона – теперь включил передачу данных у мобильного оператора и вывел в сеть jabber-клиент Conversations (старая версия, которую еще можно было поставить на 4-й Андроид). По факту в сеть могли лазить еще ряд приложений – в трафике отметились всякие там “Службы Google”, “ОC Android” и тому подобное – top-5 приложений, помимо Conversations. Соответственно, при наличии сети они и проц использовали активнее. При первом тесте вообще получилось чуть больше 1 дня, потом снова зарядил батарею и повторил тест. Как и в прошлый раз – красивого скриншота не вышло, в 11:11 перед входом в настройки телефон выключился. В итоге получилось 2 дня и 9 с половиной часов:

Читать далее Fly 4410 в режиме мессенджера на 3G

Fly 4410 в режиме звонилки

Делал как-то тест автономности своего первого смартфона в “режиме полета”, сейчас по случаю решил повторить эксперимент в более практичном формате – насколько смартфон (пусть и старый и не с особо качественной батареей) более или менее автономен, чем обычная кнопочная звонилка?

Зарядил, поставил свободную SIM-карту, отключил wifi / BT / передачу данных. Один или несколько раз в день подходил, смотрел состояние, иногда делал USSD-запросы или читал пришедшие СМС. Батарея в этот раз одна – т.е., внешне это самый обыкновенный старый смартфон.

На деле получилось даже 13 с небольшим дней, но когда полез в настройки (спустя несколько часов после последнего скриншота), чтобы сделать скриншот – телефон отключился.

Т.е., ок, да, тут в 2 раза больше батарея, чем в упомянутой “Нокии”, тут нет постоянно включенного экрана. Но в итоге получаем соизмеримую автономность при потенциально намного более широких возможностях.

Скоро будет еще один тест.

Nokia 6021 спустя 20 лет

На фоне клоунады одного персонажа в велочате (речь шла про Гармины не самых последних моделей и была фраза “это модель 2019-го года и у них конечно же батарея убитая”) захотелось провести эксперимент и посмотреть, насколько это “конечно же” справедливо по отношению к другим устройствам.

Читать далее Nokia 6021 спустя 20 лет

Аптайм Fly 4410 в “полете”

Свой первый смарт – Fly 4410 – на сейчас практически не использую. Еще в процессе использования сделал усиленную батарею – впараллель к штатной прицепил такую же, приклеенную снаружи корпуса.

На сейчас – сбросил, поставил малый набор софта – 2FA, Conversation, такое. Тестировал как-то при работе чисто с Wifi и с висящим онлайн Conversation – вышло около недели (точнее сейчас уже не помню, можно перетестировать).

Недавно – в общем-то, случайно вышло – почти (!) полностью заряженный смартфон лежал под рукой в режиме полета и я периодически поглядывал, как там заряд. Итог:

Результат на двух потрепанных не оригинальных батареях на 6.66 W*h (1800 ma*h).

Solar Fields

Решил начать наконец-то структурировать заметки по развертыванию солнечной электростанции.

Читать далее Solar Fields