Архив метки: велосипед

Shorts, Вело

Matrix vs Colnago: сравнение заездов

PUB: / EDIT: Оставить комментарий

Небольшой экспериментик, сравнение заездов на моих Neuzer Matrix (родная стальная рама/вилка выпуска примерно так 2002-го года, остальное – результат экспериментов. Колеса с гибрида, резина – Continental cyclocross speed 35C. Вес около 14 кг) и Colnago CLX 2.0 – породистый карбоновый шоссер 2010-го года; вес около 9 кг с обвесом. Резина – Continental 5000.

Один и тот же человек, 2 последовательных заезда, один маршрут в 2 стороны. На Matrix поставил Garmin Vector 2 в качестве ваттметра, на Colnago – Favero Assioma. Первым ехал на Matrix’e, на шоссере потом жал уже чуть слабее, да и стиль езды и ощущения отличаются. Посадка везде одинаковая, держался за низ руля.

Matrix:

A->B: 6.08 km | 10:18 | 35.5 km/h | 259 W | 146 bpm | 72 rpm
B->A: 6.14 km | 11:34 | 31.9 km/h | 268 W | 151 bpm | 71 rpm

Colnago:

A->B: 6.08 km | 10:06 | 36.2 km/h | 248 W | 158 bpm | 70 rpm
B->A: 6.14 km | 10:40 | 34.6 km/h | 230 W | 150 bpm | 70 rpm

Перед интервалом на Matrix’e пришлось подстраивать седло уже после выезда. Сменились педали (т.е., обувь тоже), другие велошорты (толще велопамперс). Седло оказалось низковато. В целом, на показателях не скажется особо – есть мощность и скорость, этого достаточно. Вопрос больше в собственном комфорте.

Да, на последнем интервале возможно уже чуть-чуть поменялся ветер – стал более боковым по ощущениям, скорость могла подрасти и из-за этого.

В целом… Да никаких особых выводов не будет. Понятное дело, что шоссер легче и аэродинамичнее, затраты мощности меньше. Но и с одной стороны привычный (почти 30000 км вместе!), с другой стороны незнакомый (после апгрейдов) Матрикс – тоже вполне бодрый, если не стоит задача ставить рекорды скорости.

Вело

Приехал “велорадар на минималках”

PUB: / EDIT: Оставить комментарий

Да, заказал себе RT02. На Али продавался от Cyclami, со скидками вышел 19 с лишним $. Быстро доехал, получил, вчера опробовал.

Читать далее Приехал “велорадар на минималках” →

Блог, Вело, Разное

Новая игрушка – наручный пульсометр XOSS BBP

PUB: / EDIT: 1 комментарий

Захотелось попробовать что-то в стиле таких пульсометров:

Как минимум, хотелось попробовать писать в том числе пульс на прогулках, которые я в последнее время начал тоже трекать на Страву – только без мороки с нагрудным пульсометром.

Оно, конечно, оптика и особо надежд питать не стоит, но мало ли. Даже часы – и те как-то умудряются что-то мерять, хотя находятся на более подвижной части руки. Если б еще мой Amazfit Bip можно было бы подключить к Страве – возможно, покупка и не состоялась бы. А так – заказал тут.

Читать далее Новая игрушка – наручный пульсометр XOSS BBP →

Shorts, Вело

Велорадар на минималках

PUB: / EDIT: 2 комментария

Попалась на глаза такая штука: WEST BIKING RT02 Bicycle Radar

25$ (и даже 22$ в одном из магазинов) за мигалку и радар для велосипеда с обнаружением машин до 50 метров. Без интерфейса к велокомпьютеру, так что оно просто будет пищать где-то там под седлом, но уже хоть что-то. С другой стороны, контроллер для организации связи через какой-нибудь BLE/ANT+ стоит копейки, так что появление еще более дешевой альтернативы W100 – вопрос времени.

Update: есть еще RT01 за 16$, но там только 30 метров. Маловато.

Попутно поинтересовался датчиками. Hi-Link LD2451 с чувствительностью до 100 метров стоит на сейчас чуть меньше 6$. Вполне может быть, что в мигалке он и применен.

Вело, Электроника

Разборка Garmin Varia RTL515. Новый радар в коллекции – W100

PUB: / EDIT: 3 комментария

С недавних пор мой велорадар стал ощутимо меньше работать – причем, мигалка продолжает работать, а вот сам радар отключается. Совпало с началом использования iGPSport 630 – думал сначала, что что-то накрутил с настройками, ибо там радар видится как 2 устройства.

Решил попробовать что-то новое; сначала хотел заказать Magene L508, но пока собирался – дешевый лот пропал. Заказал в итоге нечто под названием W100. В итоге со скидками новый радар вышел примерно 42$.

Читать далее Разборка Garmin Varia RTL515. Новый радар в коллекции – W100 →

Shorts, Вело

Continental 4000 EOL

PUB: / EDIT: Оставить комментарий

Не так давно сменил Continental 4000 на 5000 (обычные, не S) – задняя совсем уж износилась, передняя еще так-сяк – пойдет как запасная. Временно пытался использовать купленную когда-то Kenda, пока она не бахнула на спуске (да, почти неиспользованная. Не пошло ей на пользу долгое лежание). Нашел недавно, кстати, свой Michelin, который был до 4000-х. Не уверен, что стоит его использовать где-то, но пусть будет.

Собственно, это все к чему. Нашел только что случайно дату установки – 20 июня 2018. В итоге покрышки отходили чуть меньше 7 лет – 5000-е установлены 11 мар. 2025 г. По дистанции – около 13000 км (скорее, 12.7 к). Немного, но тогда у меня начали активно появляться другие велосипеды – гибрид, фэт, циклокросс, станок, так что общий пробег размазался на все.

Shorts, Вело

Электроника в дуалах Ultegra

PUB: / EDIT: Оставить комментарий

Очередной раз порвался тросик внутри дуала Ultegra 6700; пока вспоминал, с какой стороны его запихивать – случайно нашел контактную гребенку:

Читать далее Электроника в дуалах Ultegra →

Shorts, Вело

SRAM 1030 EOL

PUB: / EDIT: Оставить комментарий

Кассета SRAM PG-1030 27 дек. 2021 г. 5 дек. 2024 г. 41 024,7 км

Исключительно велостанок. Первые тысяч 8 проехало вообще на заводской смазке, дальше обычное машинное масло – 16к, 23, вроде 30 и еще раз. Т.е., за весь “пробег” чистил и смазывал раз 5-6.

Последнюю 1000 км начались проскоки на кассете – поначалу на самой активно используемой 13T, но потом и на других, менее изношенных.

Брать снова SRAM не захотел; по цене одной цепи для SRAM’а взял цепь и кассету на Ali – попробовал ZTTO. Посмотрим, сколько проживет. Кассета, по-моему, кривовата. Передняя звезда – та же, Snail 52T 104 BCD. За прошедшие годы цена упала с 17$ до 14$.

Если отходит все вместе хотя бы 20k – оно того стоит.

Кассету взял 11-25 – все равно 28T на старой не использовал. Правда, 16T мне это не дало – диапазон “уплавнили” в верхней части :(.

 

Let’s start again 🙂

Вело

Обзавелся новыми велоигрушками

PUB: / EDIT: Оставить комментарий

По случаю очередной скидки на Алиэкспресс – купил пару новых девайсов:

Решил взять 420-й Bryton, потому что из “простых” велокомпьютеров именно в нем есть поддержка Garmin Varia – т.е., мне не придется гонять Ride wih GPS на смартфоне в процессе заезда, чтобы слышать о приближающихся машинах. Обошелся в итоге 48,5$. Попробую катать с ним.

Второй показанный девайс – это электронный переключатель  для изготовления гибридной трансмиссии: иначе говоря, сервопривод для обычной механической перекидки, размещаемый непосредственно возле нее. Появился в продаже недавно, активно разбирают, плюс я чудом умудрился взять себе штучку за 98$. Даже при распродажах потом цены поднялись. Выполнен вроде вполне неплохо, но в бою еще не пробовал – надо переделать какой-то велосипед. По факту может переключать от 2 до 13 скоростей – т.е., по-идее, можно прицепить и на переднюю перекидку. Плюс есть тонкая подстройка каждой передачи в отдельности. Сама кнопка переключения сделана неудобно – да, будет ок на MTB-руле, но для шоссера уже вариантов размещения немного. Думаю, оптимальным вариантом был бы переключатель, как сейчас идет для Zwift’а – Zwift Click: моноблок с кнопками, цепляемый на резинках на любую поверхность.