Дали на “посмотреть” пару стабилизаторов Luxeon EWR-10000 – повыходили из строя в разное время и лежали без дела, один ранее уже кто-то ремонтировал до меня; в итоге надо было определить, можно ли с ними еще что-то сделать.

При запуске стабилизатор оживал, но после выдержки времени при включении силовой части уходил в защиту.

При разборке первого меня встретила выгнутая волнами плата – без каких-либо проставок винты через текстолит прижимали симисторы к радиатору. Как выяснилось позже после очистки от термопасты – в радиаторах есть отверстия с резьбой для прижима симисторов, но на винтах сэкономили. Причем, как уже отметил выше, только один (со слов владельца) ремонтировался, т.е., отсутствие винтов – “штатный” вариант.

Сходу была замечена выгоревшая и вывернувшаяся на 90 градусов от перегрева перемычка; другая неподалеку тоже явно грелась, но была целой. Прозвонка крайних ног симисторов показала, что из 8 половина в КЗ. Отогнул тот, где была повреждена перемычка – выгорела в том числе и дорожка, которую эта перемычка дублировала. Симистор – BTA100-800B. Необычный корпус, раньше такие не попадались.

Разобрал второй – та же проблема: 3 симистора в КЗ, но без повреждений платы. Решено было на базе платы второго собрать “из двух один”. Пайки массивные, пришлось помогать феном. Проще всего – убрать припой на мелких выводах оловоотсосом, а потом греть крайние силовые выводы, в нужный момент проворачивая деталь плоскогубцами.

Собрал, проверил “на проводах” – стабилизатор ожил. Сменил термопасту, нашел жменю винтов от компьютерных корпусов и прикрутил каждый симистор отдельно. Промежуточные винты теперь уже сильно не затягивал.

Как видно на фото, в стабилизаторе даже номинально присутствует вентилятор, работающий на выдув. Правда, он лишь создает легкий сквозняк внутри и толком ничему не помогает. Неудивительно, что под нагрузкой вылетают симисторы. Силовой клеммник прикрыт бумажечкой с предупреждающей надписью :).

А вот трансформатор тут вроде вполне хорош. Присутствуют 2 обмотки с отводами – “0-10-20-30В” и “0-100-140-180-210-220”. Если не получится отремонтировать второй – можно на базе него собрать очередной инвертор, максимально использовав доступные детали (корпус, клеммники, автоматы и так далее).

Сделал измерение напряжения на выводах силовой платы при двух входных напряжениях – 150 и 253В. Шлейф слева; слева-направо, сверху вниз:

150В: 150-140-130-120В, нижний ряд: 100-140-178-210В

253В: 253-242-231-220В, нижний ряд: 104-147-189-220В

При случае рискну заказать симисторы на Али (где-то 3,5$/штука) и попробую восстановить вторую силовую плату.