sgdisk /dev/sda -R /dev/sdi
sgdisk -G /dev/sdi
mdadm /dev/md3 -a /dev/sdi1
mdadm -G -n 9 /dev/md3
pvresize /dev/md3
lvresize -L+930G /dev/meganas/storage
xfs_growfs /storage/
sgdisk /dev/sda -R /dev/sdi
sgdisk -G /dev/sdi
mdadm /dev/md3 -a /dev/sdi1
mdadm -G -n 9 /dev/md3
pvresize /dev/md3
lvresize -L+930G /dev/meganas/storage
xfs_growfs /storage/
Еще серия заметок, на этот раз – по беспроводному протоколу для спортивного оборудования ANT+.
Обзавелся сабжем еще пару лет назад, да так и не доходили руки с ним нормально поиграться.
Очередное обновление велокомпьютера, снова по той же причине – на olx несколько раз появлялись лоты с Bryton 450 по весьма аппетитной цене. Как и раньше, меня, в принципе, все устраивает и в старом велокомпьютере, но если можно слить старый (на сейчас это 530-й) плюс-минус по цене лота с новым – почему бы и не обновиться без затрат?
Итак, Bryton 450.
Shimano Di2 – электронная система переключения скоростей на современных велосипедах. Аналоги есть и у других производителей – например, SRAM eTap. Все бы хорошо, прогресс и все такое – верю, что в ряде случаев электроника интереснее механического переключения или, например, позволяет автоматизировать действия, вроде подстройки рамки переднего переключателя в зависимости от положения цепи на задних звездах (“тримминг”).
Однако хотелось отметить неадекватность цен на подобные компоненты. В общем-то, давно с этим столкнулся, просто решил наконец-то законспектировать.
С момента установки стабилизаторов на сеть всего домашнего хозяйства очередной раз переделал главный щиток. Было решено отказаться от реле напряжения “Зубр” – в них больше не было смысла: пока сеть в рамках работы стабилизатора – она вытягивается стабилизатором до более-менее нормального уровня; если же стабилизатор не может этого сделать – он сам и отключит нагрузку. Единственным минусом было то, что таймаут включения нагрузки на стабилизаторе Элекс Герц порядка 3 секунд и не регулируется.
В итоге были собраны минутные таймеры на NE555 с выходом на управление пускателем, который и отключал сеть на заданный интервал.
Но речь сейчас пойдет немного о другом элементе щитка.
Свой первый смарт – Fly 4410 – на сейчас практически не использую. Еще в процессе использования сделал усиленную батарею – впараллель к штатной прицепил такую же, приклеенную снаружи корпуса.
На сейчас – сбросил, поставил малый набор софта – 2FA, Conversation, такое. Тестировал как-то при работе чисто с Wifi и с висящим онлайн Conversation – вышло около недели (точнее сейчас уже не помню, можно перетестировать).
Недавно – в общем-то, случайно вышло – почти (!) полностью заряженный смартфон лежал под рукой в режиме полета и я периодически поглядывал, как там заряд. Итог:
Результат на двух потрепанных не оригинальных батареях на 6.66 W*h (1800 ma*h).
Решил начать наконец-то структурировать заметки по развертыванию солнечной электростанции.
Словил очередной раз глюк при записи длительного заезда на Bryton’е – в стиле того, что однажды уже случался. Снова выручил Ride with GPS – мало того, они сейчас доработали парсер и для одного из битых заездов я получил 2 – до глюка и после; не пришлось выискивать альтернативные пути, как получить все кусочки заезда.
Читать далее Еще один полезный инструмент для работы с велотреками