Juick repost: Asus C60, хозяйке на заметку

Хозяйке на заметку: чтобы на материнке Asus C60M1-I начал работать pci-e-слот — нужно в BIOS’е включить мульти-GPU-режим (или как-то так, первый пункт в настройках северного моста). Внезапно, да.

Procrypto repost: Опыт восстановления окирпиченного Radeon’а

Источник: http://procrypto.jabberworld.info/%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82-%d0%b2%d0%be%d1%81%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%be%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%bf%d0%b8%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-radeon/

В общем-то, ничего нового тут не напишу, но может кому пригодится. У меня такой опыт впервые.

Краткая предыстория: на риге оставалась одна карточка с высоким напряжением (остальные уже перешил на <1V). Сделал ей низковольтный BIOS, зашил. Виснет даже на низких частотах. Сделал BIOS на чуть более высокое напряжение, перегружаю риг, гашу майнинг, начинаю шить, но карточка уже снова успела подвиснуть. В итоге BIOS для Tahiti улетает на “соседний” Pitcairn (у которого нет резервного BIOS’а). И… Сообщения при прошивке о том, что BIOS’ы отличаются, я видел, но как-то легкомысленно отнесся – по принципу “раньше даже если кривой BIOS зашивал, то карточка поднималась и потом шил нормальный”. Ага, не тут-то было.

Читать далее Procrypto repost: Опыт восстановления окирпиченного Radeon’а

Заметка по тормозам гибрида

Вчера (а началось это еще при поездке в Киев), при замене колодок на гибриде, всплыла интересная подробность: чрезмерный износ колодок ведет к необходимости менять тормозной тросик.

Читать далее Заметка по тормозам гибрида

Чем закрепить Bryton?

Приехали мне заказанные крепления под велокомпьютер Bryton. Заказал сразу несколько типов, чтобы было из чего выбрать. По приезду сделал взвешивание, результаты ниже:

Тест WiFi AC

Приобрел Xiaomi WiFi Router 3G – ноут умеет AC-сеть, решил попробовать. Перешил роутер на прошивку от Padavan. Тестирую.

Tp-Link 1043:

rain@walkbook:/mnt/nfs/movies/Фильмы HD$ dd if=Контакт.mkv of=/dev/null bs=32M
^C28+0 записей получено
27+0 записей отправлено
905969664 байт (906 MB, 864 MiB) скопирован, 49,0588 s, 18,5 MB/s

Xiaomi:

rain@walkbook:/mnt/nfs/movies/Фильмы HD$ dd if=Интуиция.720.mkv of=/dev/null bs=32M
^C79+0 записей получено
78+0 записей отправлено
2617245696 байт (2,6 GB, 2,4 GiB) скопирован, 65,7808 s, 39,8 MB/s

На деле было и выше. Когда роутер стоял ближе, а не в соседней комнате, было так:

rain@walkbook:/mnt/nfs/movies/Фильмы HD$ dd if=The.Walk.2015.720p.WEB-DL.Rus.Eng.HDCLUB.mkv of=/dev/null bs=32M
125+1 записей получено
125+1 записей отправлено
4221484880 байт (4,2 GB, 3,9 GiB) скопирован, 77,722 s, 54,3 MB/s

 

Сменил звезду в системе на гибриде

Забрал у знакомого по случаю звезду на 32 для MTB-системы, поставил на гибрид вместо 36. Изначально планировалось поставить 34, но так даже лучше оказалось.

Теперь есть нормальные горные расклады – вплоть до 1:1. Напомню, система сейчас у меня 32/48, кассета 11-32. Т.е., получаем расклады от 32/32 до 48/11 – вполне нормально для большинства применений.

Вес новой звезды 90 грамм против 100 у звезды на 36. Такое вот внезапное облегчение велосипеда на 10 грамм :)).

Из особенностей поведения – на 32/11 цепь начинает притирать немного об 48-ю звезду. С таким перекосом, конечно, она использоваться не будет, просто отметил. Еще приходится использовать промежуточные положения дуала, чтобы цепь не терлась об переднюю перекидку. Ну и пришлось укоротить цепь на 1 (или как считать? 2?) звено, чтобы сделать нормальное натяжение цепи и чтобы на раскладе 32/12 – 32/11 цепь не терлась об натяжной ролик.

Аптайм Xiaomi Mi Band 2

Зафиксировал аптайм для Xiaomi Mi Band 2, разрядив его почти на полную. Результат – на скриншотах ниже. А вспоминая то, как браслет разряжался в поездке, где мне нечем было его зарядить – пожалуй, минимум полдня он бы еще протянул.

Пульс меряется каждые 10 минут. Во время сна – раз в 2 минуты. Есть один встроенный будильник и один “умный” (со стороны телефона).

 

Купил Continental Grand Prix 4000 S 2

Обзавелся новыми покрышками на шоссер взамен начавшему слегка трескаться Michelin’у спереди и “подменной” Kenda сзади.

Взвешивание:

  • Continental Grand  Prix 4000 S 2 23 C: 218 грамм (заявлено 205)
  • Michelin Lithion.2: 227 грамм
  • Kenda Kontender Lite: 237 грамм.

Заметки обо всем