Обзавелся еще парой GPS-велокомпьютеров: Cycplus G1 и iGPSPORT BSC100S.
Архив метки: велокомпьютер
Сравнение треков Bryton 530 / 450 и Cycplus M1
Как уже писал недавно, обзавелся велокомпьютером с Aliepxress за 19$ – Cycplus M1. До того катал с Bryton 450 до тех пор, пока из-за тряски не сломал его крепление на корпусе – с тех пор вожу его в кармане, а чтобы были показатели перед глазами – цепляю старый Bryton 530. Просто привык, что 450-й сам заливает трек через Wifi – хотя да, можно было бы просто пользоваться 530-м, как и раньше.
В итоге сейчас для теста катаю сразу с тремя велокомпьютерами – 530-й и M1 на руле и 450-й в кармане. Сравнение записанных треков – ниже:
Домашние велопроекты: предисловие
Для начала – небольшое предисловие.
Еще несколько лет назад, только начиная активно ездить на велосипеде, столкнулся с завышенными ценами на различные велоаксессуары.
Дешевый GPS велокомпьютер
Пожалуй, самый дешевый из толковых велокомпьютеров, что сейчас есть на рынке: CYCPLUS M1. Чуть больше 40$, есть поддержка датчиков ANT+, высотомер, несколько экранов данных и тому подобное. Экран огромный, правда, но если это не смущает, то должен быть вполне неплохим бюджетным решением.
Еще несколько интересных проектов на велотему
Набор ссылок на различные велопроекты:
Еще о крепеже для Bryton’а
Захотелось все же на своих велосипедах – точнее, для начала на циклокроссе – двигаться в сторону более жесткого, более выдвинутого вперед и аэродинамичного крепления в стиле f-mount. Хотя бы в качестве эксперимента, а там посмотрим.
В принципе, жесткость базового крепления на резиночках не особо напрягала, а вот чуть выдвинуть велокомп не помешало бы – хотя бы ради будущего использования лежака, ну и в целом, чтобы привыкнуть. Ну и, раз уж все равно планировалось использовать более “правильное” крепление, то от купленных когда-то пластиковых родных bryton’овских f-mount’ов я решил избавиться – изгиб в вертикальной плоскости был не в ту сторону (кто вообще это придумал?).
В закладки: самодельный велокомпьютер на Raspberry Pi
Наткнулся на просторах сети: https://github.com/hishizuka/pizero_bikecomputer
Хоть и в виде макета, но вполне рабочий велокомп на базе Raspberry Pi Zero с поддержкой ANT+-датчиков, аплоадом на Страву, картой и так далее.
К вопросу о ценах на подобные железки у гигантов индустрии и том, на чем можно собрать аналог в любительских условиях…
Искать, кстати, начал изначально с варианта “велокомпьютер на Arduino”, но там более примитивные проекты. Хотя нашлось много логгеров с дисплеем, были даже с отображением скорости. Математику-то несложно организовать, а вот для работы с датчиками ресурсов уже, похоже, маловато. Или просто никто не заморачивался? :). Библиотеки ANT+ для Ардуины есть; даже если в рамках одного контроллера сделать все не получается – можно вынести работу с ANT+ и GPS на второй, а на первом делать математику, дисплей и логирование. Может получиться экономичнее, чем на малинке.
Заметки по ANT+
Еще серия заметок, на этот раз – по беспроводному протоколу для спортивного оборудования ANT+.
Обновил Bryton – 2
Очередное обновление велокомпьютера, снова по той же причине – на olx несколько раз появлялись лоты с Bryton 450 по весьма аппетитной цене. Как и раньше, меня, в принципе, все устраивает и в старом велокомпьютере, но если можно слить старый (на сейчас это 530-й) плюс-минус по цене лота с новым – почему бы и не обновиться без затрат?
Итак, Bryton 450.
Еще один полезный инструмент для работы с велотреками
Словил очередной раз глюк при записи длительного заезда на Bryton’е – в стиле того, что однажды уже случался. Снова выручил Ride with GPS – мало того, они сейчас доработали парсер и для одного из битых заездов я получил 2 – до глюка и после; не пришлось выискивать альтернативные пути, как получить все кусочки заезда.
Читать далее Еще один полезный инструмент для работы с велотреками