Архив метки: велокомпьютер

Обзавелся новыми велоигрушками

По случаю очередной скидки на Алиэкспресс – купил пару новых девайсов:

Решил взять 420-й Bryton, потому что из “простых” велокомпьютеров именно в нем есть поддержка Garmin Varia – т.е., мне не придется гонять Ride wih GPS на смартфоне в процессе заезда, чтобы слышать о приближающихся машинах. Обошелся в итоге 48,5$. Попробую катать с ним.

Второй показанный девайс – это электронный переключатель  для изготовления гибридной трансмиссии: иначе говоря, сервопривод для обычной механической перекидки, размещаемый непосредственно возле нее. Появился в продаже недавно, активно разбирают, плюс я чудом умудрился взять себе штучку за 98$. Даже при распродажах потом цены поднялись. Выполнен вроде вполне неплохо, но в бою еще не пробовал – надо переделать какой-то велосипед. По факту может переключать от 2 до 13 скоростей – т.е., по-идее, можно прицепить и на переднюю перекидку. Плюс есть тонкая подстройка каждой передачи в отдельности. Сама кнопка переключения сделана неудобно – да, будет ок на MTB-руле, но для шоссера уже вариантов размещения немного. Думаю, оптимальным вариантом был бы переключатель, как сейчас идет для Zwift’а – Zwift Click: моноблок с кнопками, цепляемый на резинках на любую поверхность.

Ремонт крепежа Bryton’а

Прошло уже много месяцев с того времени, как у меня начали отламываться ушки крепления на Bryton 450. В первый раз я часа полтора искал его по кустам, пока не запеленговал по сигналу Bluetooth. Дальше возил его в кармане, используя в качестве нарульного велокомпьютера свой более старый Bryton 530, а 450-м просто записывал трек. Через время начал снова возить 450-й на руле (в кармане записывался не такой “правильный” трек), обмотав его резинкой и притянув его к креплению. Правда, до тех пор, пока не отломалось второе “ушко”. Была мысль даже напечатать что-то на 3d-принтере, а потом склеить с корпусом, но решил пойти по более простому пути – зачистил корпус от ошметков “ушек”, а сверху прикрепил вырезанную из тонкого металла пластину нужной формы:

Для крепежа в ход пошли винтики от вентиляторов видеокарт. В пластике корпуса предварительно просверлил отверстия – делать это надо очень аккуратно, чтобы не просверлить плату.

На сейчас вполне успешно катаю с этим велокомпьютером, однако металл стоило бы использовать потолще.

Сравнение треков Bryton 530 / 450 и Cycplus M1

Как уже писал недавно, обзавелся велокомпьютером с Aliepxress за 19$ – Cycplus M1. До того катал с Bryton 450 до тех пор, пока из-за тряски не сломал его крепление на корпусе – с тех пор вожу его в кармане, а чтобы были показатели перед глазами – цепляю старый Bryton 530. Просто привык, что 450-й сам заливает трек через Wifi – хотя да, можно было бы просто пользоваться 530-м, как и раньше.

В итоге сейчас для теста катаю сразу с тремя велокомпьютерами – 530-й и M1 на руле и 450-й в кармане. Сравнение записанных треков – ниже:

Читать далее Сравнение треков Bryton 530 / 450 и Cycplus M1

Домашние велопроекты: предисловие

Для начала – небольшое предисловие.

Еще несколько лет назад, только начиная активно ездить на велосипеде, столкнулся с завышенными ценами на различные велоаксессуары.

Читать далее Домашние велопроекты: предисловие

Дешевый GPS велокомпьютер

Пожалуй, самый дешевый из толковых велокомпьютеров, что сейчас есть на рынке: CYCPLUS M1. Чуть больше 40$, есть поддержка датчиков ANT+, высотомер, несколько экранов данных и тому подобное. Экран огромный, правда, но если это не смущает, то должен быть вполне неплохим бюджетным решением.

Обзор на Mysku

Ссылка на aliexpress

Еще несколько интересных проектов на велотему

Набор ссылок на различные велопроекты:

Читать далее Еще несколько интересных проектов на велотему

Еще о крепеже для Bryton’а

Захотелось все же на своих велосипедах – точнее, для начала на циклокроссе – двигаться в сторону более жесткого, более выдвинутого вперед и аэродинамичного крепления в стиле f-mount. Хотя бы в качестве эксперимента, а там посмотрим.

В принципе, жесткость базового крепления на резиночках не особо напрягала, а вот чуть выдвинуть велокомп не помешало бы – хотя бы ради будущего использования лежака, ну и в целом, чтобы привыкнуть. Ну и, раз уж все равно планировалось использовать более “правильное” крепление, то от купленных когда-то пластиковых родных bryton’овских f-mount’ов я решил избавиться – изгиб в вертикальной плоскости был не в ту сторону (кто вообще это придумал?).

Читать далее Еще о крепеже для Bryton’а

В закладки: самодельный велокомпьютер на Raspberry Pi

Наткнулся на просторах сети: https://github.com/hishizuka/pizero_bikecomputer

Хоть и в виде макета, но вполне рабочий велокомп на базе Raspberry Pi Zero с поддержкой ANT+-датчиков, аплоадом на Страву, картой и так далее.

К вопросу о ценах на подобные железки у гигантов индустрии и том, на чем можно собрать аналог в любительских условиях…

Искать, кстати, начал изначально с варианта “велокомпьютер на Arduino”, но там более примитивные проекты. Хотя нашлось много логгеров с дисплеем, были даже с отображением скорости. Математику-то несложно организовать, а вот для работы с датчиками ресурсов уже, похоже, маловато. Или просто никто не заморачивался? :). Библиотеки ANT+ для Ардуины есть; даже если в рамках одного контроллера сделать все не получается – можно вынести работу с ANT+ и GPS на второй, а на первом делать математику, дисплей и логирование. Может получиться экономичнее, чем на малинке.