“По просьбам телезрителей” (с)
Сравнение энергозатрат при нагреве 1 литра воды разными бытовыми приборами.
Архив рубрики: Shorts
Короткие заметки из жизни, 1-3 предложения.
Разборка велорадара W100
Как же без этого – тем более сделать это так просто 🙂
Фотозаметка.
Снимаем заглушки, выкручиваем 4 винта. Плата внутри – еще на 4 винтах. На задней крышке – аккумулятор и динамик, оба на разъемах.
- Батарея – 1800 мА*ч
- Мозг – STM’ка GD32E103CBT6
- Рядом – нечто 8-ногое; возможно – память.
- Радар – SG24TR12
- Беспроводной модуль – что-то сильно внутренне-китайское. Ни по 1081BU12, ни по 1081UB1 ничего не ищется.
В качестве эксперимента можно будет попробовать наклеить на заднюю крышку (под батарею) кусочек фольги – возможно, поможет от ложных срабатываний на встречные машины.
Power Flow card plus в Home Assistant
Давно на глаза попалась Power Flow Card Plus – все не доходили руки попробовать. На деле смотрю теперь на нее даже чаще, чем на карту распределения энергии 🙂
Ремонты БП: Thermaltake TPG-850AH3FSG-R
Коротенькая зарисовка по внезапно возникшему ремонту. В одной из машин при включении вылетел БП Thermaltake TPG-850AH3FSG-R – низкое сопротивление по входу, при попытке включения выбивал автомат. Вскрываем; после прошлых ремонтов рука набитая, так что неисправность была найдена и устранена быстро. Был полный пробой одного из транзисторов в APFC, что потянуло за собой обвязку – транзистор 2F (MMBT2907) и резистор на 4,7 Ома, стоящие в его управлении (чтобы не рисовать лишний раз – схема типичная, как у Чифтека, например). Мелочевку заменил, а для симметричности плечей заменил оба транзистора на 20N60. В целом, начинка такая:
- Одинарный мост. Маркировка под радиатором, поэтому останется тайной.
- Rubycon 680 мкФ х 400V. При работе на нем 382В.
- 2 штуки 5R140P в качестве APFC транзисторов
- 2 штуки 5R140P в качестве силовых транзисторов
- D0865C5 – диод APFC
- Infineon ICE2HS01G – такой же, как в Navitas.
- Infineon ICE3PCS01 в качестве APFC-контроллера.
- Дежурка на A6069H – как в Aerocool.
- На выходе 3 штуки IRFB7437 – вероятно, синхронный выпрямитель. Еще один элемент в отдалении на радиаторе не рассмотрел – мешали детали.
Да, оптимальным вариантом при ремонте оказалась выпайка дросселя – он стоит как раз напротив APFC-транзисторов, поэтому получилось поменять их без выпайки радиатора целиком.
Потребление свичей. Купил Horaco на 24 порта.
Глядя на график потребления компьютерного хозяйства (да, поставил там тоже измеритель и завел его в Home Assistant), захотелось попробовать как-то его снизить. А попутно – убрать гирлянду свичей, образовавшуюся после выхода из строя TP-link 1016. По случаю купил Horaco LG-SWG24-WEB (вроде так зовется) – 58$. 24 гигабитных порта. Управляемый! VLAN’ы можно делать. У TP-link’а неуправляемый стоит дороже. Стоит заметить, что незадолго до того купил свич от Horaco на 2,5 Гбит/с – тоже управляемый, но 8 портов. Вроде пока ничего плохого сказать не могу – хорошего, впрочем, тоже. Стоит себе, подключенный, мигает, но с сетевушками на конечных девайсах вышла немного загвоздка, так что пока не заменяю основной гигабитный Tp-link на этот.
DC-DC убивают! Ну, почти.
Как минимум – травмируют.
В общем, решил как-то восполнить запас относительно мощных Step down DC-DC, которые могут с напряжения вплоть до 60В получить некое низкое – использую такое, чтобы с PoE и прочих подобных линий запитывать wifi-точки и свичи. Старого лота на Али не было, нашел другой с таким же DC-DC на картинке. Заказал, приехало.
Велорадар на минималках
Попалась на глаза такая штука: WEST BIKING RT02 Bicycle Radar
25$ (и даже 22$ в одном из магазинов) за мигалку и радар для велосипеда с обнаружением машин до 50 метров. Без интерфейса к велокомпьютеру, так что оно просто будет пищать где-то там под седлом, но уже хоть что-то. С другой стороны, контроллер для организации связи через какой-нибудь BLE/ANT+ стоит копейки, так что появление еще более дешевой альтернативы W100 – вопрос времени.
Update: есть еще RT01 за 16$, но там только 30 метров. Маловато.
Попутно поинтересовался датчиками. Hi-Link LD2451 с чувствительностью до 100 метров стоит на сейчас чуть меньше 6$. Вполне может быть, что в мигалке он и применен.
Еще раз о реле приоритета
Писал когда-то про такую штуку как “оптимизатор нагрузки“, которые служат, например, для отключения бойлера (не приоритетная нагрузка) при включении стиралки или чайника (приоритетная нагрузка). По случаю тема поднялась снова, поискал, что нынче продается.
На Али – хватает вариантов реле мониторинга тока. Как пример – от Geya:
А вот под розетку как-то не гуглятся. В наших магазинах попадается только некий Real-El AR-01, в основном – “нет в наличии” и “снят с производства”.
Continental 4000 EOL
Не так давно сменил Continental 4000 на 5000 (обычные, не S) – задняя совсем уж износилась, передняя еще так-сяк – пойдет как запасная. Временно пытался использовать купленную когда-то Kenda, пока она не бахнула на спуске (да, почти неиспользованная. Не пошло ей на пользу долгое лежание). Нашел недавно, кстати, свой Michelin, который был до 4000-х. Не уверен, что стоит его использовать где-то, но пусть будет.
Собственно, это все к чему. Нашел только что случайно дату установки – 20 июня 2018. В итоге покрышки отходили чуть меньше 7 лет – 5000-е установлены 11 мар. 2025 г. По дистанции – около 13000 км (скорее, 12.7 к). Немного, но тогда у меня начали активно появляться другие велосипеды – гибрид, фэт, циклокросс, станок, так что общий пробег размазался на все.
Таймеры в инверторе Axioma ISMPPT BFP 8000
Заметка. Наконец-то удалось запустить переключение режимов по расписанию на одном из “знакомых инверторов”. Помогла вот эта ссылка.
Таки да, выходит у ряда солнечных инверторов различных производителей есть “особенность”: стоит вручную задать режим выхода или зарядки (пункты 01 или 16 в меню) с панели или через мобильное приложение – как это приводит к полному сбросу таймеров соответствующего режима (пункты 99 и 100). Т.е., хочешь в автоматическом режиме заряжаться по ночному тарифу – забудь за легкую возможность переключения режима по необходимости. Как вариант – использовать опцию, которая приведет плюс-минус к тому же результату, но не будет затрагивать опцию с таймером.
И еще одну особенность нашел: в процессе экспериментов переставлял часы, потом все настроил как надо и ушел. Но инвертор упорно запускал зарядку не в 12 ночи, а в час. Вчера проверил часы (время верное) и проверил режимы (заходил / проверил / сохранял). И вот после этого инвертор внезапно начал заряжать батарею с 12 ночи. До того, похоже, он использовал какое-то свое представление о часах, актуальных на момент установки режима таймера.